<汇港通讯> 小米(01810)正式发布主打豪华高性能的SUV小米YU7，设有3个版本，标准版定价25.35万元人民币(下同)，Pro 版本27.99万元，Max版本32.99万元。
小米称，可在小米汽车 APP 或微信小程式选配，昨晚10时开始支付5000元定金，7天内未锁单可退。而在开始选配1小时後，大定突破28.9万台。
小米创始人兼董事长雷军早已扬言要挑战Tesla(特斯拉)的 Model Y，他在人车家全生态发布会上宣称，YU7 的配置更强大、体验更佳，而 YU7 的3个版本定价均低过 Model Y 相应版本，直言「希望给所有用户一个更厚道的定价」。
据雷军介绍，3款车型定价前晚只花5分钟便达成共识，分别较 Model Y 後轮驱动板、长续航全轮驱动版及 Performance 版本便宜。雷军把 YU7 标准版，与年初 Tesla 发布的焕新 Model Y後轮驱动板作对比，称 YU7 配置更强大，但承认对手在能耗和 FSD 方面领先小米很多，小米仍需要持续学习。
设计上，小米 YU7 整体延续小米 SU7 设计语言，前脸为封闭式造型，大灯组上半部分镂空并嵌入风道，升级了180度超广角照明。车身侧面是溜背式造型，搭配电动内翻门把手，轮眉、後视镜壳等采用高亮黑色材质。车尾有镂空式扰流板和「小鸭尾」，配备贯穿式对称C字形尾灯组。车身尺寸为4999/1996/1600毫米，轴距3000毫米。
小米 YU7 取消了传统仪表盘，采用全景曲面投影技术，通过前挡风玻璃底部的微型投影模组，将车速、导航、电量等核心讯息投射到黑色涂层区域，实现1.1米超宽全景显示，达到 108PPD 超视网膜级高清显示效果。
性能方面，小米 YU7 全系配备800V碳化矽高压平台，YU7 为单电机後驱，百公里加速需时5.88 秒；YU7 Pro 是双电机四驱，百公里加速需时4.27秒，YU7 Max 为双电机高性能四驱，百公里加速需时3.23秒。YU7 续航为835公里，YU7 Pro 续航为770公里。车辆接入140万根公用充电桩，相容性达99%。
内饰方面，全车36处储物收纳，最大储物容积1970L。储物设计包括13.7L密码手套箱、5.2L後排座椅抽屉和4.6L车载智能冰箱，支持双80W无线充电。
此外，针对晕车问题，小米YU7配备晕车纾缓模式，降低晕车发生率51%，延迟晕车时间16%，提升出行舒适度。
外观方面，YU7有四大色系，9种颜色，分别是跑车色系的宝石绿、熔岩橙；时尚色系的钛金属色、影青色、流金粉；豪华色系的丹霞紫、深海蓝、寒武岩灰；以及经典色系的珍珠白。 (BC)
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